Содержание статьи
Навес для машины представляет собой открытую конструкцию с крышей, рассчитанную на защиту автомобиля от осадков и ультрафиолета. Конструкция монтируется быстрее гаража и занимает меньше площади.
Капли дождя не попадают на кузов, лакокрасочное покрытие сохраняет блеск дольше. Под навесом снег не скапливается, поэтому утром уходит меньше времени на выезд.
Плюсы конструкции
По затратам навес обходится скромнее гаража. Для монтажа подходит участок любой формы, поскольку фундамент невелик. Выезд осуществляется без открывания ворот, что ускоряет каждодневные поездки.
Выбор материалов
Столбы из стальной трубы выдерживают снеговую нагрузку. Деревянные опоры украсят двор с ландшафтом в эко-стиле. Кровля из поликарбоната пропускает свет, металлочерепица делает крышу визуально единым целым с домом.
Проект и расчёт
При расчёте принимают габариты автомобиля, запас пространства для открывания дверей и траектории при парковке. Ширина берётся на 0,8-1 м больше кузова, длина — на 1 м. Высота подбирается с учётом багажника на крыше.
Сначала размечают контур стока, затем бурят лунки глубиной 1,2-1,5 м, выставляют опоры, бетонируют. После схватывания раствора крепят стропильную систему, укладывают кровельные листы, фиксируют планки примыкания. В завершение монтируют водостоки и организуют отмостку.
Для продления службы конструкции проверяют крепёж дважды в год, слабые элементы подтягивают, повреждённые детали меняют. Осенью предусмотрена очистка водостоков от листвы, зимой — аккуратное удаление наста для снижения нагрузки.
Навес способен выделить парковочное место как декоративный акцентт. Кованые элементы, тонированный поликарбонат или подсветка подчеркнут стиль участка и гармонию с фасадом дома.
Надежный каркас со скатной или плоской кровлей защищает автомобиль от дождя, града, ультрафиолета и пыли, продлевает ресурс лакокрасочного покрытия. Конструкция собирается быстрее гаража при меньших расходах площади и бюджета.
Выбор места
Площадка под навес располагается на ровном грунте с хорошим дренажом. Свободный подъезд без резких поворотов минимизирует риск повреждения кузова. Желательно отступить минимум три метра от жилого здания, чтобы вентиляция устраняла выхлопные газы.
Расчёт нагрузки
Сборка начинается с расчёта снеговой и ветровой нагрузки для конкретного региона. Толщина металлопроката определяется таблицами СП 20.13330, при плотном снежном слое принимают запас прочности не менее двадцати процентов. Высота проезда подбирается по габариту автомобиля плюс пятьсот миллиметров.
Кровельные покрытия
Поликарбонат, профнастил, мягкая черепица или композитные панели применяются для кровли. Поликарбонат пропускает свет, снижает эффект теплицы за счёт воздушных каналов. Профнастил выдержит абразивную пыль. Мягкая черепица приглушает шум дождя, но нуждается в сплошной обрешётке и уклоне от одиннадцати градусов.
Для каркаса служит профильная труба, клеёный брус либо алюминий. Сталь отличается высокой несущей способностью при доступной цене. Клеёный брус подчёркивает архитектуру деревянного коттеджа и неплохо гасит вибрации. Алюминий устойчив к коррозии, так что окраска понадобится реже.
Опорные стойки ставят на свайно-винтовое основание, столбчатые фундаменты либо анкеры в монолитной плите. Минимальная глубина промерзания низа опоры принимается по геологическим даннымм участка. Гидроизоляция обязательна для деревянных элементов.
Сначала размечают оси, бурят скважины, заливают бетон. После набора прочности устанавливают стойки, крепят обвязку, монтируют краб-систему, укладывают обрешётку и кровлю. Каждое соединение обрабатывается антикоррозийными составами, а деревянные части пропитываются антипиренами.
Для отвода осадков ставят водосточные желоба, трубопровод выводят в ливневый коллектор либо дренажную канаву. Желательно предусмотреть уклон площадки пять миллиметров на метр.
По периметру навеса часто устанавливается светодиодная лента или прожекторы с датчиком движения. Такая подсветка повышает безопасность подъезда в тёмное время. Для защиты от косого дождя и заносимого ветром снега монтируют боковые экраны из поликарбоната либо стекла-триплекс.
Уход сводится к периодическому осмотру стыков, подтяжке резьбовых соединений и промывке кровли мягкой кистью. Сугробы, превышающие расчётный предел, убирают сразу после осадков.
Перед строительством полезно убедиться в соответствии проекта градостроительным регламентам. В ряде муниципалитетов действует уведомительный порядок без получения разрешения, однако расстояние до границ участка регламентируется местными правилами.
Грамотный расчёт и аккуратный монтаж обеспечат длительный срок службы навеса, а продуманное оформление органично впишет конструкцию в архитектурный ансамбль участка.
